&n bsp; &nb₽sp; &n≠bsp; $ &nb☆sp; 汽車(chē)座椅綜合性能(néng)測試系統
主要(yào)用(yòng)途：
汽車(chē)零部件(jiàn)檢測設備汽車(chē)座椅綜合性能(néng)試驗系統是(shì)針對(duì)汽車(chē)座椅綜合性能(néng)檢←測的(de)試驗設備，可(kě)進行(xíng)各種模拟載荷測試，可(kě)進行(xíng)座椅底座壓力測試和(hé)疲勞測試↔、椅底靠背前後拉力壓力測試和(hé)疲勞測試、椅底靠背兩側拉力壓力測試和(hé)疲勞測試、可(kě)多(duō)通(tōng)道(dào)同時(shí)試驗，實時(shí)的(de)進行(xíng)各種數(shù)據的(de)測量和(hé)控制(zhì)，其試驗結果直接影(yǐng)響汽車( chē)座椅的(de)使用(yòng)壽命和(hé)安全系數(shù)，是(shì)保障汽車(chē)車(chē)輛(liàng)的(de)安全可(kě)靠運行(xíng)不(bù)可(k₽ě)缺少(shǎo)的(de)試驗檢測設備。
主要(yào)性能(néng)特點：
采用(yòng)
多(duō)功能(néng)數(shù)據采集卡：高(gāo)達18位的(de)分(fēn)辨率：抗噪運算(suàn)放(fàng)大(dà)器(qì)精密接地∞(dì)設計(jì)，快(kuài)速、高(gāo)精度的(de)數(shù)據采集，高(gāo)速的(de)數(shù)據吞吐量。
全數(shù)字多(duō)通(tōng)道(dào)協同全閉環計(jì)算(suàn)機(jī)實時(shí)控制(zhì)。
可(kě)多(duō)通(tōng)道(dào)同時(shí)試驗和(hé)采集、分(fēn)析數(shù)據
模拟座椅疲勞加載全過程，實時(shí)測量各種動靜(jìng)态試驗參數(shù)。
自(zì)主編程采用(yòng)最新的(de)LabVIEW軟件(jiàn)實現(xiàn)對(duì)電(diàn)機(jī)、驅動器(qì)δ、閥門(mén)等設備控制(zhì)。
采用(yòng)LabVIEW軟件(jiàn)可(kě)實現(xiàn)多(duō)通(tōng)道(dào)實時(shí)數(shù)據采集
軟件(jiàn)使用(yòng)在 Window2000、WindowXP操作(zuò)系統。
